L'Avenir

Depuis l’arrivée de la nouvelle digue en août 2002 et la mise en place concomitamment, de la contre-jetée, qui protègent désormais le plan d’eau du port Hercule, des travaux d’envergure en vue de la restructuration complète du périmètre portuaire, ont été entrepris.

Ces travaux, qui ont débuté en 2004, dans la zone de l’avant port avec la création d’un merlon central qui permettra l’accueil des navires de grande plaisance face au futur nouveau yacht club.
En 2005 et 2006, les anciennes jetées d’entrée du port ont été arasées et les deux phares démontés. Ces ouvrages vont être entièrement remodelés pour accueillir des bâtiments à usage de bureaux, une station service et une aire de carénage.

Les deux caissons formant musoir ont été mis en place à l’été 2006.
Par ailleurs, d’importants travaux de renforcement de la puissance électrique ont démarré, au T central de la piscine, sur le terre plein de la digue, et la digue elle-même. Cela permettra dès l’automne aux navires de grande plaisance de ne plus utiliser leurs générateurs et donc de contribuer à réduire la pollution.

A l’automne également, débuteront des travaux de renforcement des structures de l’actuel épi pétrolier (octobre 2006 – mai 2007). Fin 2007 des travaux de construction du nouveau Yacht Club seront entrepris avec un planning estimé à 30 mois.

Ensuite, les infrastructures de la darse nord vont commencer (début 2008) pour former le pendant symétrique à la darse sud, et abriteront  des locaux commerciaux.

Dans la foulée seront créés les deux pontons du quai des Etats-Unis qui permettront l’amarrage de navire de taille moyenne (30 à 40 mètres).

Ainsi fin 2009 / début 2010, le port Hercule entièrement rénové deviendra l’un des joyaux de la Méditerranée occidentale.